<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Space - Society - Economy, No 27, 2019</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11089/32142" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://hdl.handle.net/11089/32142</id>
<updated>2026-04-06T19:09:20Z</updated>
<dc:date>2026-04-06T19:09:20Z</dc:date>
<entry>
<title>Dynamika zmian użytkowania ziemi małych miast województwa śląskiego</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11089/33855" rel="alternate"/>
<author>
<name>Majorek, Agnieszka</name>
</author>
<id>http://hdl.handle.net/11089/33855</id>
<updated>2021-02-25T02:27:54Z</updated>
<published>2019-03-30T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Dynamika zmian użytkowania ziemi małych miast województwa śląskiego
Majorek, Agnieszka
Modern cities are increasingly feeling very clearly that space is a limited resource. The need for more rational land use is a wisdom knowledge, that why monitoring of changes in land use is being carried out. The paper presents the results of the analysis of land use changes in small towns of the Śląskie Voivodeship based on data from Corine Land Cover in the years 1990–2018. The study was conducted based on indicators constructed by the European Environment Agency related to land recycling. In addition, directions of spatial development of small cities were analyzed, indicating the general characteristics of the observed changes.
&amp;nbsp;; Współczesne miasta coraz częściej bardzo wyraźnie odczuwają, że przestrzeń jest zasobem ograniczonym. Potrzeba bardziej racjonalnego użytkowania gruntów jest powszechnie znana, stąd prowadzony jest monitoring zmian zachodzących w użytkowaniu terenu. W opracowaniu przedstawiono wyniki analizy zmian użytkowania terenu małych miast województwa śląskiego na podstawie danych pochodzących z Corine Land Cover na przestrzeni lat 1990–2018. Badanie zostało przeprowadzone w oparciu o wskaźniki skonstruowane przez European Environment Agency, związane z recyklingiem gruntów. Ponadto przeanalizowano kierunki rozwoju przestrzennego małych miast, wskazując na ogólną charakterystykę zaobserwowanych zmian.
</summary>
<dc:date>2019-03-30T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Badanie spójności przestrzennej w gminach podmiejskich aglomeracji poznańskiej na przykładzie Lubonia</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11089/33853" rel="alternate"/>
<author>
<name>Kołata, Joanna</name>
</author>
<author>
<name>Zierke, Piotr</name>
</author>
<id>http://hdl.handle.net/11089/33853</id>
<updated>2021-02-25T02:27:53Z</updated>
<published>2019-03-30T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Badanie spójności przestrzennej w gminach podmiejskich aglomeracji poznańskiej na przykładzie Lubonia
Kołata, Joanna; Zierke, Piotr
Spatial cohesion is an important element of spatial order. Unfortunately, there is no clear definition of this concept in the research work. Its main meaning usually refers to the relationships that can be created between fragments of a larger structure. The strength of these relations is deepened by the continuity of architectural forms that build spatial order and recognisability of the place. Authors of this paper attempted to define the spatial coherence and to determine the rules of its measurement in three scales: district, town/village and commune, but the presented study focuses on the presentation of the first two scales. The pilot study was conducted in the commune of Luboń, which is characterized by one of the highest population density in the area of the Poznań agglomeration and one of the highest number of new flats. Residential buildings are currently the most common type of development in suburban areas. At the same time it is still developing dynamically in the area of the Poznań agglomeration, and the number of building permits issued for this type of housing significantly exceeds the others. By analysing the development of the Luboń commune, authors hope to identify the reasons for unfavourable spatial phenomena and to develop guidelines aimed at their inhibition.; Spójność przestrzenna jest ważnym elementem ładu przestrzennego. Niestety w pracach badawczych brakuje jasnej definicji tego pojęcia. Jego główne znaczenie odnosi się zwykle do powiązań jakie można wytworzyć pomiędzy fragmentami większej struktury. Siłę tych relacji pogłębia ciągłość form architektonicznych, które budują ład przestrzenny i rozpoznawalność miejsca. Autorzy artykułu podjęli próbę zdefiniowania koherencji przestrzennej oraz wyznaczenia zasad jej pomiaru w trzech skalach: kwartału, miasta/wsi i gminy, lecz w prezentowanym opracowaniu skupiono się na przedstawieniu dwóch pierwszych skal. Pilotażowe badanie przeprowadzono na terenie gminy Luboń, która charakteryzuje się jedną z najwyższych gęstości zaludnienia na terenie aglomeracji poznańskiej oraz ilości mieszkań. Budownictwo mieszkaniowe to obecnie najliczniej występujący na terenach podmiejskich typ zabudowy. Jednocześnie na obszarze aglomeracji poznańskiej ciągle dynamicznie się rozwija, a liczba wydawanych decyzji na ten typ zabudowy znacznie przewyższa pozostałe. Analizując zabudowę gminy Luboń autorzy mają nadzieję na wyznaczenie przyczyn nieko­rzystnych zjawisk przestrzennych i opracowanie wytycznych, które mają wspomóc ich zaha­mowanie.
</summary>
<dc:date>2019-03-30T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Komunikacyjna rola małego miasta jako węzła przesiadkowego w strukturze aglomeracyjnej na przykładzie Siechnic</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11089/33854" rel="alternate"/>
<author>
<name>Lower, Anna</name>
</author>
<id>http://hdl.handle.net/11089/33854</id>
<updated>2021-02-25T02:27:55Z</updated>
<published>2019-03-30T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Komunikacyjna rola małego miasta jako węzła przesiadkowego w strukturze aglomeracyjnej na przykładzie Siechnic
Lower, Anna
Small towns in the agglomeration structure have large connections with the central city, generating increased traffic. The paper presents the possibilities of locating a P &amp;amp; R car park at the railway station in Siechnice to relieve the road network. This location was then evaluated using the author’s fuzzy inference model. The obtained results indicate that Siechnice can play the role of an interchange after improving the quality of rail public transport.; Małe miasta w strukturze aglomeracyjnej prezentują duże związki z miastem centralnym, generując wzmożony ruch drogowy. W artykule przedstawiono możliwości zlokalizowania parkingu P &amp;amp; R przy dworcu kolejowym w Siechnicach w celu odciążenia sieci drogowej. Dokonano następnie oceny tej lokalizacji za pomocą autorskiego modelu wnioskowania rozmytego. Uzyskane wyniki wskazują na możliwości pełnienia przez Siechnice roli węzła przesiadkowego po poprawie jakości komunikacji szynowej.
&amp;nbsp;
</summary>
<dc:date>2019-03-30T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
