http://hdl.handle.net/11089/8369 2026-04-08T14:45:12Z 2026-04-08T14:45:12Z Kozłowski, Maciej http://hdl.handle.net/11089/8396 2021-02-24T10:23:12Z 2014-04-25T00:00:00Z

The Relationship Between Workers’ Financial Participation in Companies and Economic Results Kozłowski, Maciej It is known that workers’ financial participation, primarily in the form of wider participation of employees in profits and ownership, has been used in enterprises from many years, but in practice the period of implementation of different forms of financial participation has taken place only in the last four decades. Workers’ participation in decision-making has a longer tradition, so it is well described in the literature, and its impact on the results achieved by companies are known through the many research projects conducted by researchers around the world and through detailed reports. Financial participation has not been the focus of so many papers, so the knowledge and information from this area is incomplete. This is because of the lack of comprehensive studies on the various forms of participation, their irregularity, the lack of cooperation between states in the exchange of information concerning the number of implemented solutions, etc. Of course, it is not possible to include all of the companies in research and the results cannot be generalized due to the different conditions and selection criteria in particular countries. Also, the ambiguous interpretation of the term “financial participation” by different authors and different institutions does not allow for setting up and developing the output database necessary to conduct the research and carry out comparisons. In the literature, programs of financial participation are treated as an incentive system, without taking into account the wider context and the relationships between these programmes and the results achieved by the company. This contribution aims to give some theoretical and scientific examples, which, by virtue of their nature and severity can contribute to the possible diverse research solutions to the problems facing businesses, especially in today's dynamic, global economy. After forty years of empirical research on the benefits of the implementation of various programmes of financial participation, the information provided, in principle, only in the form of reports, is not sufficient to express opinions on the development of forms of participation. At the same time, it is concluded that the programmes of financial participation have had a positive effect on the results achieved by companies, especially in terms of social benefits. Arriving at the above opinion has been additionally impeded by the different attitudes of the social partners to the issue of participation and participatory approaches, the absence of explicit data showing the relationship between implemented financial schemes and financial results, changes in the competitive position of enterprises, etc. The outlined theory concerning how the workers’ ownership affects economic performance achieved by a company unfortunately has not changed. This article is not to bring about fundamental changes, but to find new threads or directions of deliberation.; Celem artykułu jest zaprezentowanie wybranych poglądów na temat postrzegania mechanizmów i zależności pomiędzy pracowniczą partycypacją finansową a wynikami przedsiębiorstw. Z racji, niewątpliwe większej popularności programów udziału we własności, skoncentrowano się na pokazaniu wielopłaszczyznowych zależności pomiędzy własnością pracowniczą, a osiągnięciami ekonomicznymi oraz wykazaniu, że mechanizmy oddziaływań własności pracowniczej na produktywność mają charakter złożonych interakcji.

2014-04-25T00:00:00Z Bernacki, Dariusz http://hdl.handle.net/11089/8394 2019-03-13T11:06:29Z 2014-04-25T00:00:00Z

Labour Market Developments in the Maritime Industry of the South Baltic Region Bernacki, Dariusz There are two aims of this study. The first is to outline the developments in the maritime economy and employment in the South Baltic Region, and the second to identify the emerging activities in the maritime industry and to reveal the prospects and potential for labour market development, taking into account the demand for labour, required professions, qualifications of the labour force, and feasible cross-border mobility. This comparative study refers to four EU Baltic coast regions, namely the Mecklenburg-Vorpommern (D), Zachodniopomorskie (PL), Pomorskie (PL) and Klaipeda (LT) regions. Prospects for the economic development and employment potential specified for each region and selected segments of the maritime economy are consequently elaborated. The analysis of the maritime economy in the South Baltic Region reveals some crucial differences in terms of strategic maritime activities and employment potential and prospects for each of the regions. The phenomenon of the diverse demand for labour force through the various segments of the maritime economy and by region has been identified and is presented in the form of a comprehensive matrix of the projected demand for labour.; Dwa główne cele badań, to analiza stanu gospodarki morskiej i zatrudnienia w Rejonie Południowego Bałtyku oraz zidentyfikowanie sektorów gospodarki morskiej wykazujących potencjał dla rozwoju i określenie wpływu, jaki będzie to miało na zatrudnienie i wymagane kwalifikacje zawodowe, a także na możliwości wymiany międzyregionalnej pracowników. Badania porównawcze przeprowadzono dla czterech nadmorskich regionów UE, a mianowicie Meklemburgii-Przedpomorza Przedniego(D), województw: Zachodniopomorskiego i Pomorskiego (PL) oraz Regionu Kłajpedy (LT). Wskazano na perspektywy rozwoju gospodarczego poszczególnych segmentów gospodarki morskiej i ustalono związany z tym wpływ na rynki pracy w poszczególnych regionach. Analiza porównawcza poszczególnych segmentów gospodarki morskiej Rejonu Południowego Bałtyku umożliwiła zidentyfikowanie różnic w możliwościach ich rozwoju i w efektach popytu na pracę i na kwalifikacje zawodowe dla każdego z regionów. Zjawisko zróżnicowanego potencjału rozwoju rynków pracy w wyróżnionych segmentach gospodarki morskiej w ujęciu międzyregionalnym przedstawiono w formie wielokryterialnych macierzy prognoz popytu na pracę.

2014-04-25T00:00:00Z Witkowska, Justyna Lakštutienė, Aušrinė http://hdl.handle.net/11089/8395 2019-03-13T11:09:35Z 2014-04-25T00:00:00Z

Directions in the Development of Commercial Insurance in Poland and Lithuania Witkowska, Justyna; Lakštutienė, Aušrinė It should be emphasized that Poland experienced the results of the financial crisis in the insurance market later than Lithuania, which is visible in specific ratios under analysis. In Lithuania, in terms of insurance expenditures, non-life insurance products are definitely more popular, while in Poland life insurance plays the most important role. Poles buy most life insurance from group 1, and Lithuanians from group 3. In the case of non-life insurance, motor vehicle insurance (third-party liability insurance and casco (collision/personal liability insurance)) and property insurance are the leading forms of insurance purchased by both Poles and Lithuanians, as well as other Europeans; Celem artykułu jest określenie kierunków rozwoju ubezpieczeń gospodarczych w Polsce i na Litwie w ostatnim dziesięcioleciu. Rynek ubezpieczeniowy w latach 2002- 2011 zmienił się. Zmiany te są widoczne w różnych obszarach ubezpieczeń gospodarczych. W nakreśleniu kierunków rozwoju rynku pomocne były informacje na temat liczby ubezpieczycieli przypisu składki i jej dynamiki. wypłaty świadczeń. odszkodowań i ich dynamiki oraz wskaźnika szkodowości. Podkreślenia wymaga fakt. iż Polska później niż Litwa odczuła skutki kryzysu finansowego na rynku ubezpieczeniowym. co jest widoczne w poszczególnych analizowanych wskaźnikach. Na Litwie pod względem wydatków na ubezpieczenia zdecydowanie większym zainteresowaniem cieszą się produkty ubezpieczeń majątkowych. w Polsce natomiast ubezpieczenia na życie. W ramach ubezpieczeń działu I Polacy kupują najwięcej ubezpieczeń z grupy 1. Litwini z grupy 3. Jeżeli chodzi o dział II. zarówno wśród osób mieszkających w Polsce. jak i na Litwie. a także w całej Europie największym powodzeniem cieszą się ubezpieczenia komunikacyjne (OC i AC) oraz ubezpieczenia nieruchomości.

2014-04-25T00:00:00Z Wysokińska, Zofia http://hdl.handle.net/11089/8392 2019-03-13T11:01:20Z 2014-04-25T00:00:00Z

Active Ageing –The EU’s Response To The Demographic Challenge Wysokińska, Zofia Europe’s demographic problem (an ageing population) is well-known and has been the object of a number of research projects in the EU. As an example of the scale of the problem, the percentage of persons 55 or older in the overall population of the EU was 30% in 2010, and is expected to rise to 37% in 2030. Raising the retirement age - the response implemented in a number of EU Member States in recent years - cannot be considered as a comprehensive solution to the problem. Older persons encounter more difficulties finding employment, even though they possess knowledge and experience which could be valuable in the conduct of economic activities. Recent years have witnessed a growth in the trend toward “active ageing”, which is considered to be ‘a process of optimization of the chances for good health, active participation, and security, in order to improve the quality of life over the passage of time’, a concept closely correlated with the idea of entrepreneurship among the elderly.It can be noted that there is no comprehensive policy supporting entrepreneurship of elderly people in the age of the Ageing Society in Europe. The aim of the paper is to present the foreseen benefits of the development of enterpreneurship of elderly people supporting policy in the EU and in Poland; Jednak należy zauważyć, że nie ma całościowej polityki wspierającej przedsiębiorczość osób starszych w epoce Starzejącego się Społeczeństwa w Europie. Celem artykułu jest wskazanie przewidywanych korzyści z rozwoju koncepcji przedsiębiorczości ludzi starszych w UE i w Polsce.

2014-04-25T00:00:00Z