Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica nr 365(4)/2023

Building Bridges: Understanding the Interplay between Generation X, Generation Y, and Generation Baby Boomers – Characteristics, Organisational Culture, and Organisational Identification in Modern Cities

Thu, 16 May 2024 00:00:00 GMT

Building Bridges: Understanding the Interplay between Generation X, Generation Y, and Generation Baby Boomers – Characteristics, Organisational Culture, and Organisational Identification in Modern Cities Kam, Aygün Over the years, the profile of a modern city dweller has been evolving and diversifying due to the emergence of various generations. Different generations are characterised by distinct expectations and perspectives towards life. Therefore, in today’s highly dynamic environment, city authorities must deeply understand their city dwellers to build an influential organisational culture which will lead them to have city friendly citizens in order to create resilient, sustainable, and inclusive cities. This study aims to define the impact of Generation X, Generation Y, and Generation Baby Boomers employees’ characteristics on organisational culture and organisational identification relationships in terms of professional and urban life. From this perspective, a study was carried out on 460 white-collar employees who are city dwellers working stationary in the private sector in Istanbul. The data were obtained in the course of a quantitative study carried out through an interview questionnaire using the CAPI (Computer Assisted Personal Interview) technique. The primary conclusions are that there is a statistically significant and positive relationship between clan (β = 0.360, p < 0.01) as well as market (β = 0.147, p < 0.05) culture and organisational identification. In addition, there is a statistically significant relationship between employees’ experience levels and their perceptions of adhocracy culture (F = 3.19, p < 0.05), and there is no statistically significant difference between the perceptions of Generation X, Y, and Baby Boomers employees about organisational culture and organisational identification levels.; Przez lata profil współczesnego mieszkańca miasta ewoluował i różnicował się ze względu na pojawianie się kolejnych pokoleń. Różne pokolenia charakteryzują się odmiennymi oczekiwaniami i perspektywami życiowymi. Dlatego też w dzisiejszym, bardzo dynamicznym środowisku władze miejskie muszą dogłębnie zrozumieć swoich mieszkańców, aby zbudować wpływową kulturę organizacyjną, która doprowadzi do wykształcenia się przyjaznych miastom obywateli w celu stworzenia odpornych, zrównoważonych i sprzyjających włączeniu społecznemu miast. Niniejszy artykuł ma na celu określenie wpływu cech pracowników z pokoleń X, Y i Baby Boomers na kulturę organizacyjną i identyfikację organizacyjną w zakresie życia zawodowego i miejskiego. Z tej perspektywy przeprowadzono badanie na 460 pracownikach umysłowych, którzy są mieszkańcami miasta i pracują stacjonarnie w sektorze prywatnym w Stambule. Dane zostały uzyskane w trakcie badania ilościowego przeprowadzonego za pomocą kwestionariusza wywiadu z wykorzystaniem techniki wywiadu osobistego ze wspomaganiem komputerowym. Główne wnioski prowadzą do konkluzji, iż istnieje statystycznie istotny i pozytywny związek między kulturą klanową (β = 0,360, p < 0,01) oraz rynkową (β = 0,147, p < 0,05) a identyfikacją organizacyjną. Ponadto istnieje statystycznie istotny związek między poziomem doświadczenia pracowników a ich postrzeganiem kultury adhokracji (F = 3,19, p < 0,05), nie ma natomiast statystycznie istotnej różnicy między postrzeganiem kultury organizacyjnej i poziomu identyfikacji organizacyjnej przez pracowników z pokoleń X, Y i Baby Boomers.

Money and Uncertainty of Outcome in Modern Sports Based on the Example of Football

Thu, 16 May 2024 00:00:00 GMT

Money and Uncertainty of Outcome in Modern Sports Based on the Example of Football Metelski, Adam One of the fundamental aspects of professional football is competition, which not only captivates fans but also drives its economic success. Money undeniably plays a significant role in determining sports outcomes, as clubs with larger budgets often possess better players. This article aims to examine the relationship between the market value of football clubs’ squads and their performance in the top 15 European leagues, as per the UEFA ranking. Among these leagues, Manchester City boasts the highest players market value in Europe, estimated at 1,110 million EUR, accounting for a mere 11.21% of the total market value of all English Premier League players. In summary, over the course of the last five seasons, out of 75 possible champions across the analysed leagues, the team with the most expensive squad has emerged victorious on 54 occasions. Consequently, it prompts consideration as to whether any measures should be taken to foster greater balance and to reduce the domination of wealthy teams in national football leagues.; Jednym z fundamentalnych założeń zawodowej piłki nożnej jest rywalizacja, która nie tylko jest istotna dla kibiców, ale także napędza sukces ekonomiczny. Pieniądze niezaprzeczalnie odgrywają znaczącą rolę w sporcie, ponieważ kluby z większymi budżetami często mają lepszych zawodników. Niniejszy artykuł ma na celu określenie związku między wartością rynkową zawodników klubów piłkarskich a ich wynikami w 15 najlepszych ligach w Europie według rankingu UEFA. Manchester City ma najwyższą wartość rynkową zawodników w Europie, oszacowaną na 1110 milionów EUR, co stanowi 11,21% całkowitej wartości rynkowej wszystkich zawodników angielskiej Premier League. Podsumowując, w ciągu ostatnich pięciu sezonów – spośród 75 możliwych mistrzów w analizowanych ligach – klub z najdroższym składem wygrywał 54 razy. W konsekwencji nasuwa się pytanie, czy należy podjąć jakiekolwiek środki w celu promowania większej równowagi i zmniejszenia dominacji bogatych klubów w krajowych ligach piłkarskich.

Kwantyfikacja i analiza rozwoju zrównoważonej mobilności miejskiej w wybranych krajach UE z wykorzystaniem miary agregatowej

Tue, 02 Apr 2024 00:00:00 GMT

Kwantyfikacja i analiza rozwoju zrównoważonej mobilności miejskiej w wybranych krajach UE z wykorzystaniem miary agregatowej Antczak, Elżbieta; Wiaderny, Łukasz The paper quantifies and assesses the level of sustainable (green) urban mobility development in selected countries of the European Union. For this purpose, key indicators describing different areas of green transport in the years 2011–2020 were constructed. The analysis used available public data and applied Hellwig’s dynamic taxonomic method. The results of the analysis made it possible to answer the following research questions: 1) “What is the status and dynamics of green transport development in the countries studied?”, 2) “Which countries in the EU are leaders in sustainable transport and why?”, 3) “What determines the differentiation and development of green urban mobility in the countries studied?”. The results of the study show that, despite the spatial polarisation of development, there is a structural similarity that characterises the countries with the highest and lowest levels of sustainable mobility development. A strong group is formed by the Scandinavian countries, Belgium (the leader), Hungary, Austria, Denmark, and the Czech Republic. In the years 2011–2020, a decline in the level of development in the sustainable transport sector can be observed, caused, among others, by the effects of the global financial crisis in the years 2011–2014. In contrast, the years 2015–2020 brought a dynamisation of the growth of green transport. Analysing the determinants of this development, it can be noted that, despite the efforts made, European transport policy still faces many challenges, especially due to the steady increase in greenhouse gas emissions in this sector. In addition, regional specificities and differences in transport models risk undermining the results of the European Union’s efforts in this field.; W artykule dokonano kwantyfikacji i oceny stopnia rozwoju zrównoważonej (zielonej) mobilności miejskiej w wybranych krajach Unii Europejskiej. W tym celu skonstruowano kluczowe wskaźniki opisujące poszczególne obszary zielonego transportu w latach 2011–2020. W analizie wykorzystano dostępne dane publiczne i zastosowano dynamiczną taksonomiczną metodę Hellwiga. Wyniki analizy umożliwiły uzyskanie odpowiedzi na postawione pytania badawcze: 1) „Jaki jest stan i dynamika rozwoju zielonego transportu w badanych państwach?”, 2) „Które państwa w UE są liderami zrównoważonego transportu i dlaczego?”, 3) „Co determinuje zróżnicowanie i rozwój zielonej mobilności miejskiej w analizowanych krajach?”. Rezultaty badania wskazały, że pomimo przestrzennej polaryzacji rozwoju występuje podobieństwo strukturalne cechujące kraje o najwyższym i najniższym poziomie rozwoju zrównoważonej mobilności. Silną grupę stanowią państwa skandynawskie, Belgia (zdecydowany lider), Węgry, Austria, Dania i Czechy. W latach 2011–2020 można zaobserwować spadek poziomu rozwoju w sektorze zrównoważonego transportu, determinowany m.in. skutkami globalnego kryzysu finansowego w latach 2011–2014. Z kolei lata 2015–2020 to dynamizacja rozwoju ekologicznej branży transportu. Analizując czynniki warunkujące ten rozwój, można zauważyć, że pomimo podjętych starań europejska polityka transportowa nadal stoi w obliczu wielu wyzwań, zwłaszcza ze względu na stały wzrost poziomu emisji gazów cieplarnianych w sektorze transportu. Ponadto specyfika regionalna i różnice w modelach transportu niosą ze sobą ryzyko osłabienia wyników działań Unii Europejskiej w tym obszarze.

Zarządzanie wartością przedsiębiorstwa jako zagadnienie badawcze w ramach nauk o zarządzaniu i jakości

Fri, 05 Apr 2024 00:00:00 GMT

Zarządzanie wartością przedsiębiorstwa jako zagadnienie badawcze w ramach nauk o zarządzaniu i jakości Jaki, Andrzej The change in the Polish classification of fields of science and scientific disciplines as well as artistic disciplines introduced in 2018 expanded the research scope of the existing management sciences with a broad context of qualitative management determinants, introducing the discipline of Management and Quality Science. Taking into account the OECD classification, the equivalent of this discipline is Economics and Business in the field of Business and Management. Within the discipline of Management and Quality Science, 18 subdisciplines have been distinguished, which made it necessary to undertake in‑depth studies relating to the areas and research issues undertaken within the distinguished sub‑disciplines. This article, focusing on the sub‑discipline of financial management and managerial accounting, adopts as its primary objective the identification and systematization of research scopes and problems undertaken in the field of enterprise value management, which is indicated as one of the research issues within the mentioned sub‑discipline. An auxiliary objective is to demonstrate the coherence of the scope of research carried out within it with the research perspectives of management and quality sciences. The needs resulting from the pursuit of the above‑mentioned goals determined the selection of research methods. First of all, this refers to the analysis and critical evaluation of the literature dealing with the issues of classification of Management and Quality Sciences (including the identification of research trends and perspectives and related subdisciplines, as well as diverse research areas and issues), as well as showing various scopes and research problems addressed in scientific publications in the mentioned discipline. The use of both inductive and deductive ways of reasoning makes it possible to combine the results of the detailed research. The article distinguishes five areas of research conducted as part of the value‑based management, indicating a list of detailed research problems within them. The proposal to identify and systematize the scope of research and research problems undertaken in the framework of value‑based management, proposed in this article, is also aimed at integrating the research community focused around the mentioned research issue, as well as initiating a discussion on its evolutionary and adaptive nature.; Zmiana obowiązującej w Polsce klasyfikacji dziedzin nauki i dyscyplin naukowych oraz dyscyplin artystycznych wprowadzona w 2018 roku poszerzyła zakres badawczy dotychczasowych nauk o zarządzaniu o szeroki kontekst jakościowych uwarunkowań zarządzania, wprowadzając dyscyplinę nauki o zarządzaniu i jakości. Biorąc pod uwagę klasyfikację OECD, odpowiednikiem tej dyscypliny jest ekonomia i biznes (Economics and Business) w zakresie biznesu i zarządzania (Business and Management). W obrębie dyscypliny nauki o zarządzaniu i jakości wyróżniono 18 subdyscyplin, co wywołało konieczność podjęcia pogłębionych studiów odnoszących się do obszarów i zagadnień badawczych w ramach wyróżnionych subdyscyplin. Niniejszy artykuł, koncentrujący się na subdyscyplinie zarządzanie finansami i rachunkowość menedżerska, przyjmuje za swój podstawowy cel identyfikację oraz systematyzację zakresów i problemów badawczych podejmowanych w ramach zarządzania wartością przedsiębiorstwa, które jest wskazywane jako jedno z zagadnień badawczych w wymienionej subdyscyplinie. Pomocniczym celem jest wykazanie spójności zakresów badań realizowanych w jego obrębie z perspektywami badawczymi nauk o zarządzaniu i jakości. Potrzeby wynikające z dążenia do realizacji wymienionych celów wytyczyły dobór metod badawczych. W pierwszej kolejności odnosi się to do analizy i krytycznej oceny literatury podejmującej zagadnienia klasyfikacji nauk o zarządzaniu i jakości (w tym wyodrębnienia nurtów i perspektyw badawczych oraz związanych z nimi subdyscyplin, a także zróżnicowanych obszarów i zagadnień badawczych), jak również ukazującej różne zakresy i problemy badawcze podejmowane w publikacjach naukowych wpisujących się w wymienioną dyscyplinę. Zastosowanie zarówno indukcyjnego, jak i dedukcyjnego sposobu rozumowania umożliwiło łączenie wyników szczegółowych badań. W artykule wyróżniono pięć zakresów badań prowadzonych w ramach zarządzania wartością przedsiębiorstwa, wskazując w ich obrębie listę szczegółowych problemów badawczych. Przedstawiona propozycja identyfikacji i systematyzacji zakresów badań oraz problemów badawczych podejmowanych w ramach zarządzania wartością przedsiębiorstwa ma także na celu integrację środowiska badawczego skupionego wokół wymienionego zagadnienia badawczego oraz zainicjowanie dyskusji na temat jego ewolucyjności i adaptacyjności.