Between elitism and egalitarianism: The Heritage Tram Line in Wrocław as an example of a search for an acceptable tourist product

Kołodziejczyk, Krzysztof

dc.contributor.author	Kołodziejczyk, Krzysztof
dc.date.accessioned	2021-02-16T07:40:52Z
dc.date.available	2021-02-16T07:40:52Z
dc.date.issued	2020-06-01
dc.identifier.issn	0867-5856
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11089/33524
dc.description.abstract	The Heritage Tram Line is one of the tourist attractions of Wrocław. It is a way of making use of a large and diverse collection of historic trams that illustrate the development of public transport in the capital of Lower Silesia and, more broadly, in Central Europe. Although it has been operating since 2009, in recent years major modifications have been introduced including increasing the number of routes, a guided commentary on selected journeys, diversifying the historic tram cars and changing the ticket prices. The aim of the article is to evaluate these changes from the perspective of the interest of its users. The data on the frequency of operation and sales of tickets in the 2019 season have been analysed and compared with data from the previous year. This takes into account the increase in availability of the offer, as a consequence of a considerable reduction in ticket prices and introducing a larger number of stops, which has made the Heritage Tram Line more similar to a regular one. The changes introduced have resulted in a greater number of passengers, but also lower revenues as well as certain organisational problems such as ensuring the quality of guided services when passengers are being exchanged at intermediate stops. These issues are considered in the context of how to design a tourist product.	en
dc.language.iso	en
dc.publisher	Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego	pl
dc.relation.ispartofseries	Turyzm/Tourism;1	en
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject	technical monuments	en
dc.subject	historic trams	en
dc.subject	transport in tourism	en
dc.subject	tourist lines	en
dc.subject	tourist product	en
dc.subject	Wrocław	en
dc.title	Between elitism and egalitarianism: The Heritage Tram Line in Wrocław as an example of a search for an acceptable tourist product	en
dc.type	Article
dc.page.number	105-121
dc.contributor.authorAffiliation	University of Wrocław, Faculty of Earth Sciences and Environmental Management, Department of Regional Geography and Tourism	en
dc.identifier.eissn	2080-6922
dc.references	Ashworth, G.J. (1992). Is there an urban tourism? Tourism Recreation Research, 17 (2), 3-8. DOI: https://doi.org/10.1080/02508281.1992.11014645	en
dc.references	Bąk, S. (1999). Marketingowa koncepcja produktu turystycznego. In: K. Mazurek-Łopacińska (ed.), Problemy zarządzania sferą kultury i turystyki (pp. 117-139). Warszawa–Wrocław: Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej im. Oskara Langego we Wrocławiu.	en
dc.references	Bufe, S. (ed.) (1992). Strassenbahnen in Schlesien. Egglham: Bufe-Fachbuch-Verlag.	en
dc.references	Cegielski, M., Mules, T. (2002). Aspects of residents’ perceptions of the GMC 400 – Canberra’s V8 supercar race. Current Issues in Tourism, 5 (1), 54-70. DOI: https://doi.org/10.1080/13683500208667908	en
dc.references	Cohen, E. (1972). Toward a sociology of international tourism. Social Research, 1 (39), 164-189.	en
dc.references	Coles, T.E. (2004). Tourism and retail transactions: Lessons from the Porsche experience. Journal of Vacation Marketing, 10 (4), 378-389. DOI: https://doi.org/10.1177/135676670401000408	en
dc.references	Coles, T.E. (2008). International car manufactures, brandscapes and tourism: Engineering the experience economy. In: T.E. Coles, C.M. Hall (eds), International business and tourism: global issues, contemporary interactions (pp. 238-255). London: Routledge. DOI: https://doi.org/10.4324/9780203931035	en
dc.references	Cudny, W. (2016). Manufaktura centre in Łódź, Poland: An example of a festival marketplace. Norwegian Journal of Geography – Norsk Geografisk Tidsskrift, 70 (5), 276-291. DOI: https://doi.org/10.1080/00291951.2016.1239654	en
dc.references	Cudny, W. (2018). Car tourism. Cham: Springer. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-62084-8	en
dc.references	Cudny, W., Horňák, M. (2016). The tourist function in a modern car factory Audi Forum Ingolstadt example. Bulletin of Geography. Socio-economic Series, 33, 23-38. DOI: https://doi.org/10.1515/bog-2016-0022	en
dc.references	Cudny, W., Jolliffe, J. (2019). Car tourism – conceptualization and research advancement. Geografický časopis/Geographical Journal, 71 (4), 319-340. DOI: https://doi.org/10.31577/geogrcas.2019.71.4.17	en
dc.references	Dolles, H., Dibben, M.R., Hardy, A. (2018). Motorcycle racing and neo-tribes at the Isle of Man. In: A. Hardy, A. Bennett, B. Robards (eds), Neo-tribes (pp. 119-134). Cham: Palgrave Macmillan. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-68207-5_8	en
dc.references	Golonka, M., Pochwała, S. (2010). Rewaloryzacja i adaptacja zajezdni na cele muzealne w ramach projektu „Kwartał św. Wawrzyńca – budowa centrum kulturowego na krakowskim Kazimierzu”. In: E. Wyka (ed.), Biuletyn Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (z. 3) (pp. 58-70). Kraków: Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie.	en
dc.references	Jędrysiak, T. (2011). Turystyka kulturowa w obiektach przemysłowych – zagadnienia ogólne. Turystyka Kulturowa, 6 (2011), 17-35.	en
dc.references	Kaczmarek, J., Stasiak, A., Włodarczyk, B. (2010). Produkt turystyczny. Pomysł, organizacja, zarządzanie. Warszawa: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne.	en
dc.references	Kokoszkiewicz, M. (2019). Więcej zabytkowych tramwajów rusza w miasto. W tym roku aż trzy linie. Retrieved from: https://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,35771,24902299,wiecej-za-bytkowych-tramwajow-rusza-w-miasto-w-tym-roku-az-trzy.html (8.01.2020).	en
dc.references	Kołakowski, T. (2010). Zabytki techniki i przemysłu. In: E. Lonc, S. Toczek-Werner (eds), Atrakcyjność przyrody i turystyki na Ziemi Wałbrzyskiej (pp. 174-169). Wałbrzych: Wydawnictwo Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. A. Silesiusa.	en
dc.references	Kołodziejczyk, K. (2011). Historia, stan i perspektywy wykorzystania w turystyce dziedzictwa wrocławskiej komunikacji tramwajowej. In: K. Widawski (ed.), Turystyka kulturowa na Dolnym Śląsku – wybrane aspekty. Tom 2 (pp. 119-150). Wrocław: Instytut Geografii i Rozwoju Regionalnego Uniwersytetu Wrocławskiego.	en
dc.references	Kołodziejczyk, K. (2014a). Rozwój oferty turystycznych linii kolejowych północnej Walii. In: S. Tanaś, J. Mokras-Grabowska (eds), Warsztaty z Geografii Turyzmu. Vol. 4: Od autentyczności do komercji – o doświadczaniu w turystyce (pp. 139-158). Łódź: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego. DOI: https://doi.org/10.18778/7969-138-8.10	en
dc.references	Kołodziejczyk, K. (2014b). Oferta turystycznych linii autobuswych przewożących rowery w Republice Czeskiej. Transport Miejski i Regionalny, 11, 27-34.	en
dc.references	Kołodziejczyk, K. (2018). Potencjał polskich miast pod względem zabytkowych tramwajów i ich wykorzystanie w turystyce. Ekonomiczne Problemy Turystyki, 2 (42), 209-224. DOI: https://doi.org/10.18276/ept.2018.2.42-20	en
dc.references	Kołodziejczyk, K. (2019). Heritage Tram Lines in Wrocław: Analysis of the tourist offer from an urban tourism perspective. Turyzm/Tourism, 29 (1), 23-34. DOI: https://doi.org/10.2478/tour-2019-0003	en
dc.references	Kowalczyk, A. (2005) Nowe formy turystyki miejskiej. Prace i Studia Geograficzne, 35, 155-197.	en
dc.references	Kowalczyk, A., Derek, M. (2010). Zagospodarowanie turystyczne. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.	en
dc.references	Krejner, P. (2019). Zabytkowe tramwaje wróciły na wrocławskie torowiska. Pobrane z: https://radiogra.pl/zabytkowe-tramwaje-wrocily-na-wroclawskie-torowiska.html (8.01.2020).	en
dc.references	Kruczek, Z. (2011). Atrakcje turystyczne. Fenomen, typologia, metody badań. Kraków: Wydawnictwo Proksenia.	en
dc.references	Kubisa-Ślipko, A. (n.d.). Słownik wyrazów obcych. Wałbrzych: Wydawnictwo Aneks.	en
dc.references	Kucharski, J., Kikin, A. (2010). Działania na rzecz ochrony historycznego taboru tramwajowego w Krakowie. W: E. Wyka (ed.), Biuletyn Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (z. 3) (pp. 41-47). Kraków: Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie.	en
dc.references	Lew, A. (1987). A framework of tourist attraction research. Annals of Tourism Research, 14 (4), 553-575. DOI: https://doi.org/10.1016/0160-7383(87)90071-5	en
dc.references	Lipińska, I. (2011). Turystyka dziedzictwa kulturowego – wybrane aspekty ochrony prawnej parku kulturowego. Turystyka Kulturowa, 3, 14-27.	en
dc.references	Lubka, A., Stiasny, M. (2010). Atlas tramwajów. Poznań: Kolpress.	en
dc.references	Lundberg, D. (1985). The Tourist Business. Nowy Jork: Van Nostrand Reinhold.	en
dc.references	Matczak, A. (1989). Problemy badania funkcji turystycznej miast Polski, Funkcja turystyczna. Acta Universitatis Lodziensis – Turyzm, 5, 27-39.	en
dc.references	Mehring, A. (2017). Komunikacja miejska w obsłudze obiektów turystycznych i rekreacyjnych. Progress. Journal of Young Researchers, 1, 84-95. DOI: https://doi.org/10.4467/25439928PS.17.007.6513	en
dc.references	Meyer, B. (2009). Historyczne i współczesne znaczenie transportu w turystyce. Problemy Transportu i Logistyki, 7, 149-159.	en
dc.references	Meyer, B. (2011). Modyfikacja funkcji pełnionych przez podstawowe formy obsługi ruchu turystycznego. Ekonomiczne Problemy Turystyki, 16, 9-24.	en
dc.references	Meyer, B. (2015). Transport jako atrakcja turystyczna. In: B. Meyer (red.), Obsługa uczestników turystyki i rekreacji. Wybrane aspekty (pp. 173-177). Warszawa: Difin.	en
dc.references	Middleton, V.T.C. (1996). Marketing w turystyce. Warszawa: Polska Agencja Promocji Turystyki.	en
dc.references	Mikos von Rohrscheidt, A. (2008). Turystyka kulturowa. Fenomen, potencjał, perspektywy. Gniezno: Milenium.	en
dc.references	Mikos von Rohrscheidt, A. (2010). Regionalne szlaki tematyczne: idea, potencjał, organizacja. Kraków: Proksenia.	en
dc.references	Nitkiewicz-Jankowska, A. (2006). Turystyka przemysłowa wizytówką górnośląskiego okręgu przemysłowego. Prace Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej, Studia i Materiały, 32 (117), 251-256.	en
dc.references	Nowacki, M. (1999). Atrakcje turystyczne, dziedzictwo i jego interpretacja – jako produkt turystyczny. Problemy Turystyki, 22 (2), 5-12.	en
dc.references	Nowacki, M. (2012). Atrakcje turystyczne: koncepcja, stan, determinanty zadowolenia osób zwiedzających. Poznań: Akademia Wychowania Fizycznego.	en
dc.references	Nowacki, M. (2014). Zarządzenie atrakcjami turystycznymi w świetle aktualnych badań. Folia Turistica, 31, 31-52.	en
dc.references	Page, S. (1995). Urban tourism, London–New York: Routledge.	en
dc.references	Pawlikowska-Piechotka, A. (2009). Zagospodarowanie turystyczne i rekreacyjne. Gdynia: Novae Res.	en
dc.references	Płocka, J. (2009). Wybrane zagadnienia z zagospodarowania turystycznego, cz. I. Toruń: Wyd. CKU.	en
dc.references	Prideaux, B., Carson, D. (eds) (2011). Drive tourism: Trends and emerging markets. London–New York: Routledge. DOI: https://doi.org/10.4324/9780203880395	en
dc.references	Rogalewski, O. (1979). Zagospodarowanie turystyczne. Warszawa: Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne.	en
dc.references	Sielicki, T. (2012). Przez wrocławskich ulic sto... Historia tramwajów we Wrocławiu. Wrocław: Muzeum Miejskie Wrocławia.	en
dc.references	Sielicki, T. (2013). Historyczny tabor komunikacyjny we Wrocławiu. Wrocław: Centrum Badań nad Miastem (maszynopis).	en
dc.references	Smith, S. (1994). The tourism product. Annals of Tourism Research, 21 (3), 582-589. DOI: https://doi.org/10.1016/0160-7383(94)90121-X	en
dc.references	Stasiak, A. (2006). Produkt turystyczny – szlak. Turystyka i Hotelarstwo, 10, 9-40.	en
dc.references	Stasiak, A. (2007). Szlaki turystyczne – zagospodarowanie, atrakcja czy produkt turystyczny? In: P. Kuleczka (ed.), Szlaki turystyczne a przestrzeń turystyczna (pp. 45-53). Warszawa: ZG PTTK.	en
dc.references	Stasiak, A. (2013) Produkt turystyczny w gospodarce doświadczeń. Turyzm/Tourism, 23 (1), 29-38. DOI: https://doi.org/10.2478/tour-2013-0012	en
dc.references	Styperek, J. (2002). Linearne systemy penetracji rekreacyjnej. Poznań: Wydawnictwo Naukowe Bogucki.	en
dc.references	Swarbrooke, J., Page, S. (2001). Development and Management of Visitor Attractions. London: Routledge. DOI: https://doi.org/10.4324/9780080494500	en
dc.references	Widawski K., Duda-Seifert M. (eds) (2014). Turystyka przemysłowa w kontekście rozwoju zrównoważonego. Wrocław: Instytut Geografii i Rozwoju Regionalnego Uniwersytetu Wrocławskiego.	en
dc.references	Wolniewicz, Ł. (2019). Więcej kursów na Zabytkowej Linii Tramwajowej. Retrieved from: http://wroclawskakomunikacja.pl/raporty-przeglad/65-zmiany-w-rozkladach-jazdy/1612-wiecej-kursow-na-zabytkowej-linii-tramwajowej (8.01.2020).	en
dc.references	Wójcik, J. (2012). Stan, wykorzystanie i zagospodarowanie obiektów poprzemysłowych w Wałbrzychu i Boguszowie-Gorcach, ze szczególnym uwzględnieniem budynków i budowli pogórniczych. In: K. Widawski (ed.), Turystyka kulturowa na Dolnym Śląsku – wybrane aspekty. Tom 2 (pp. 97- 117). Wrocław: Instytut Geografii i Rozwoju Regionalnego Uniwersytetu Wrocławskiego.	en
dc.references	Żurawicz, J. (ed.) (2013). Tramwaje w Polsce. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy.	en
dc.contributor.authorEmail	krzysztof.kolodziejczyk@uwr.edu.pl
dc.identifier.doi	10.18778/0867-5856.30.1.22
dc.relation.volume	30

Files in this item

Name:: 7985-Article_Text-20359-1-10-2 ...
Size:: 1.826Mb
Format:: PDF

View/Open

This item appears in the following Collection(s)

Turyzm/Tourism 2020, 30/1 [22]

Show simple item record

Except where otherwise noted, this item's license is described as http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0